Archive for September, 2014

Formel 1 – Daniel Ricciardo

Inför fredagens final i Formel 1 tänkte vi titta lite närmare på årets underdog, australienska Daniel Ricciardo. 

Ricciardo började intressera sig för motorsport redan som nioåring när man deltog i Tiger Kart Clubi Australien. Han deltog i flera tävlingar och 2005 tog han sig till nästa nivå.

Då körde han en gammal Van Diemen i Västaustraliens Formula Ford-mästerskap och slutade på en åttonde plats. Han fortsatte sedan att tävla i en 13 år gammal bil i Formula Ford i Melbourne men hans bil var för gammal för att utgöra något hot och han kom in på sextonde plats.

Hans ihärdighet ledde till att han fick ett stipendium för att delta i Formula BMW Asia och han gjorde riktigt bra ifrån sig. Han tog hem två vinster och fick bra position i Zhuhai.

2008 debuterade han i Formel 3 och kom in på sjätteplats fastän han knappt lärt känna bilen än. Under 2009: s säsong körde han för Carlin Motorsport i det brittiska formel 3 mästerskapet. Han var den andre australienska person att någonsin vinna det brittiska mästerskapet.

Efter detta gick han vidare till Renault 3.5 2010. Han kom in på tredje och andra plats på under de första loppen i Spanien. Dock fick han en sämre startposition efteråt eftersom man ansåg att han hade hindrat andra förare. Han trappade upp i poängen under hela säsongen men i slutändan gick mästerskapet till Mikhail Aleshin.

Det var dock denna fantastiska säsong som fick honom att uppgradera till Formel 1 och han började köra för Red Bull-stallet i slutet av 2009. Under de nästkommande åren körde han även för Hispania Racing och Toro Rosso innan han gick tillbaka till Red Bull inför 2014: s säsong.

Under första loppet för säsongen kom han in på andra plats, strax efter Lewis Hamilton. Dock blev hans resultat diskvalificerat eftersom hans bil hade överstigit bränsleåtgången. De försökte överklaga men det gick inte igenom.

Den här säsongen har haft mycket fokus på Mercedes-stallets förare. Men strax bakom Rosberg och Hamilton har Ricciardo kört bra och jobbat sig uppåt. Hans odds ligger på 50.00 så det blir nog ingen vinst för Red Bull men hans framtid ser ut att vara säkrad. Han tog poäng och hamnade på fjärde plats under Bahrain GP och  vann kanadensiska och ungerska GP.

No Comments

Redo för rally

Rallysporten har alltid varit mycket populär i Sverige och svenskarna var världens dominanter i såväl rally som i motocross och speedway under många år. Konkurrensen har dock hårdnat och andra länder har börjat ta över. I rally gäller dock Svenska Rallyt som ett av de stora evenemangen.

Rally frestar på bilen minst lika hårt som det tar på förarna. För de deltagande bilmärkena ger tävlingarna värdefull information om tänkbara förändringar och förbättringar med avseende på såväl prestanda som säkerhet.

Hur förbereder man sig och bilen för ett rally?

Fordonet måste naturligtvis vara i yppersta skick. För förarens del gäller det att under träningsturer vara observant på alla förändringar i bilens prestanda; vad gäller driv och sväng, bromsar och växlar.

En känslig del kan vara hjullagren. De ser till att bilen rullar friktionsfritt och är en viktig del av en säker körning. Det är inte alltid så lätt att upptäcka problem med dem då det främst manifesterar sig i ett oljud när man kör men inte när man svänger. Fungerar hjullagren inte som de ska måste de bytas. Det går enkelt att beställa nya från exempelvis Mekanika som erbjuder delar till de flesta bilar.

Som förare har man några viktiga saker man måste tänka på inför varje tävling: känna sig trygg med bilen samt att känna till den bana eller sträcka som ska köras samt ha full kontroll över sin egen kropp; man är stark, fokuserad och behärskar tekniken. I en pressrelease talar Jari-Matti Latvala, en av de bästa rallyförarna i världen just nu, om hur viktigt det är att förbereda sig mentalt. Han har bland annat med hjälp av en coach fått lära sig att närma sig rallyn på ett mer avslappnat sätt. Det handlar inte om att vinna till pris utan att istället lyssna till magkänslan och ta det lugnare om allt inte känns helt hundra.

No Comments