Archive for December, 2017

Folkrace

Folkrace är en motorsport som kom till Sverige från Finland. 1981 kördes den första protävlingen och innan årets slut hade man hunnit med hela 63 tävlingar. Innan vi gick över till 1982 hade de första reglementen skrivits och inom ett halvår efter det hade hela 3 837 personer i landet löst tävlingslicens. Det var klart och tydligt att folkrace hade blivit en stor succé.

Det finns omkring 130 banor för folkrace runtom Sverige och varje år körs cirka 450 tävlingar. En folkracebana består av grus eller asfalt. De största tävlingarna i Sverige tar plats i Vimmerby (Semesterracet) och Motala (Folkracefestivalen).

Men det är i grund och botten bilarna som är så speciella i folkrace. Det finns inga bilar som byggs från grunden som folkracebil utan gamla bilar byggs helt enkelt om för detta syfte, och många ser detta som charmen. En att de största förändringarna man måste göra när man bygger en folkracebil är att installera en skyddsbur.

En annan unik del i folkrace är att alla bilar är som regel till salu efter en tävling, och den som betalar mest får köra bilen i nästa tävling. Det är också köparen som ansvarar för bilens reparationer och ser till att den är körduglig nästa gång den används. Och då det alltid finns saker som kan behöva fixas behöver man alltid ha ett öga öppet efter billiga bildelar.

Förutom bilen måste föraren även skaffa godkänd säkerhetsutrustning för att få delta i ett race. Detta inkluderar de följande i flamsäkert material: overall, handskar, skor, balaklava, stödkrage. Och naturligtvis behöver man även en hjälm godkänd för folkrace. Hjälmen får max väga 1 200 gram.

Folkrace är uppdelat i junior- och seniorklasser. Som junior kan man börja samma år man fyller 15 efter genomförd debutanttävling. När man blivit 18 räknas man som senior. Det finns även en veteranklass för de över 50.

För mer information och nyheter om folkrace kan man besöka Svensk Bilsports undersida om folkrace.

No Comments